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乃诣上国，因及此事，不亦幸乎。
明岁福建商舶来□我邦，期以长崎港为凑泊之处。
随彼商主之意，交易有无，开大閱市，岂非二国之利乎。
所期在是耳。
比其来也，亦承大明天子之旨，以赐勘合之符，则必□我邦遣使船，以来秋之番风，而西其帆者，何疑哉。
及符来，而我只遣大使船一只而已，明其信也。
若余船之无我印书而到者，非我所遣也，乃是寇贼奸宄伏竄岛屿而猾□中华之地境之类，必须有刑法。
又我商船之往还于诸蛮者，因风浪之难，有系缆于中华之海面，则薪水之惠，何赐加之。
今将继前时之绝，而兴比年之废。
欲修遣使之交，而索勘合之符，复古之功不在于斯乎。
□我邦虽海隅日出抑谚所谓蓑尔国也，□中华以大事小之意，想其不废乎。
然则来岁所为，请颁符使来，则海东之幸而黎庶之所仰望也。
□中华设虽贵重，而其不动遐迩博爱之意哉。
感激之至在于言外。
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按上文所言，家康期待同中国商船进行“随彼商主之意，交易有无”
的自由贸易，而如果得到勘合，他将先派遣一艘使船表明诚信。
文中同时说明：“若余船之无我印书而到者，非我所遣也，乃是寇贼奸究伏窟岛屿而猾□中华之地境之类，必须有刑法。”
即，前往明朝的日本船只如果没有加盖家康印信的文书，便是不法之徒，应当受到惩处。
需要说明的是，德川家康时期，幕府向获得海外贸易许可的商船颁发“朱印状”
，即加盖有家康印信的官方文书作为许可证，所以这些商船亦被称作“朱印船”
。
同时，幕府也向朱印船的贸易对象地区发送文书，要求对方保护持有朱印状的商船，并拒绝朱印船以外的日本船只。
D?1上文提到的“印书”
，应当是指家康的朱印状。
由此可知，在林罗山起草《遣大明国书》的这一时期，幕府在希望同明朝进行有来有往的互市贸易的同时，也在有意将其推行的朱印船贸易规则融入勘合贸易的制度当中，并借此对中国设定的区域秩序进行修改。
此外，文中虽然说希望皇帝给赐勘合之符，但此次交涉双方均为下属官员，同时，德川家康所要请来的是“颁符使”
，而不是明朝廷的册封使或宣谕使。
可见，此处日本已将勘合符的政治属性与经济属性进行了切断，仅将其视为防止寇贼奸宄，在贸易上作往来对证用的符信。
林鹅峰在辑录本书信后的注解中说：“勘合复古之事出于□台旨，虽为正纯之书，其实□教书也。
虽遣福建道，其实启大明天子也。
故书尾押御印。”
181家康欲向明朝皇帝传递信息，这确为实情，然而林鹅峰道出的这种层层代理的交涉模式则透露出另一隐情，即这种方式可以切断中国政治权威的影响，维持德川政权在日本内部乃至东亚区域的威信。
由此可见，德川氏在面对明朝时，虽然自知处于弱势，自称“蓑尔国”
，要对方“以大事小”
，恢复商贸往来，但同时也在试图去除中日贸易中的政治元素，不愿再以藩属的身份重返明朝的册封—朝贡体系。
再反观前述托比与何慈毅两种针锋相对的论述。
托比以“遣大明国书”
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