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§第二节换位思考，用“疏导”
代替“堵截”
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面对企业中经常遇到的一些问题，很多人都喜欢用堵的方式去解决，结果呢?同样的问题反复出现，成了顽疾。
之所以出现这种情况，背后深层次的原因就是很多人还不理解“利益驱动”
的道理。
记得当初在跨国公司工作时，我的上司说过这样一段话：“如果某个地方经常出交通事故，那就不是开车人的问题，而是道路设计者的问题。”
道理很简单：一是思考问题时要从源头抓起，不要头疼医头，脚疼医脚，需要思考背后的深层次原因；二是管理者要勇于承担责任，不要出了问题就想尽办法推卸责任、找借口；三是面对一些三令五申都解决不了的问题，要从“利益驱动”
的角度下手，寻找根本解决措施。
几年前去浙江出差，发现在杭州和其他一些大城市里有一道与众不同的风景，那就是在十字路口的慢车道上建有很多遮阳避雨的停车棚，每个十字路口的四个方向都有这样的棚子，那些在慢车道上骑自行车和助力车的人到了十字路口的停车线附近就停下来了，很自觉地待在停车线后面，基本上没有人越线，是他们的素质比较高吗？有可能，但是我相信更重要的原因是这个停车棚发挥了作用。
大家知道南方城市经常下雨，而不下雨时太阳光照射很厉害，有了这个“便民”
的停车棚，骑车人为了不被日晒雨淋，自然愿意待在停车棚里面，所以骑车人越线这个问题就基本化解了。
这是很多企业管理人都可以借鉴的一个解决问题的思路，许多领导喜欢下命令，看到一个问题出现，就会想尽办法去堵漏洞，希望杜绝某些问题的发生，可是结果却与愿望背道而驰，导致“上有政策，下有对策”
。
很多人认为这是国人的素质比较低导致的，其实不然，一旦有了规矩，以及利益驱动的机制，素质再低的人也会为自己考虑。
所以，不要与大家的主观愿望去较劲儿，不要为了达成某个目的而有意识地去“堵”
，否则很容易形成对抗，堵得越厉害，反弹就越厉害。
但是如果我们换一个思路想问题，问题就简单了，因为每个人都不会跟自己过不去，都会为了自己的利益而作出正确的判断。
作为管理者就是要找到大家普遍关注的利益点，从而轻而易举地彻底解决困扰多年的难题。
我们再看看另外一个有趣的现象，去年在报纸上看到一篇报道，讲的是“80后”
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