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美国
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在1941年出版的PM杂志上，拉兹洛·莫霍利-纳吉表达了对美国设计的些许失望：“欧洲的建构主义运动产生于那些工业并不发达的国家……那些关于美国公司、生产流程、生活质量的信息，在这些欧洲年轻艺术家的心目中营造了一幅乌托邦式的画面。
他们心目中的美国形象统领着他们的思考和作品。
他们艳羡美国的准确与精密……摩天大楼、高速公路、巨大桥梁……他们试图像美国人那样成为新时代之子。
“当我来到这个国家时，我非常惊讶地发现，我们欧洲人在某种程度上比美国人还要美国人。
我发现我们的想象力走得太远了。
（美国人）凭着本能创造了他们的高度文明，把一项又一项的发明引入他们的日常生活。
然而，他们并没有像欧洲人那样将它们与哲学联系在一起。
他们对于古老优美的传统工艺仍然充满怀旧之情。
“……我花了很长时间才理解那些维多利亚风格住宅、仿制的殖民建筑或老派的广告。
幸运的是，我很快就看到，新的一代正在以我们欧洲人心目中的美国潜力和效率崛起。”
第一拨美国现代主义者深受欧洲移民设计大师的影响，除了莫霍利纳吉，还有匈牙利的吉奥基·凯普斯（GyyKepes）、捷克斯洛伐克的拉迪斯拉夫·萨特纳（LadislavSutnar）以及包豪斯大师赫伯特·拜尔等。
莫霍利-纳吉认为，保罗·兰德是“最优秀、最有能力的新一代设计师代表之一”
。
与兰德并肩的，还有被称为中西部现代主义者的莱斯特·比尔，以及在专辑封面设计方面引领潮流的纽约人亚历克斯·斯坦维斯（AlexSteinweiss）。
美国
美国战争情报办公室在二战期间雇用了大量书籍和杂志设计师，来设计警示海报、爱国主义海报、生存手册、海外发行的新闻杂志以及数百种其他战时宣传品。
年轻的美国现代主义设计师获得了一个千载难逢的机会以证明新设计的可行性，与其他国家的英雄现实主义风格形成了鲜明对比。
1942年，奥地利移民约瑟夫·宾德（JosephBinder）为美国陆军航空兵拍摄的征兵海报获得了现代艺术博物馆竞赛一等奖。
艾耶父子广告公司（N.W.AyerandSons）的艺术总监利奥·莱昂尼（LeoLionni）创作了一系列动态海报，以激励国防工厂的工人。
20世纪30年代，美国集装箱公司总裁瓦尔特·佩普克成为现代主义设计的早期赞助人；在战争期间，公司的艺术总监埃格伯特·雅各布森（EgbertJa）委托美国和国外移民过来的著名现代主义者为公司的广告活动进行设计，包括赫伯特·马特、赫伯特·拜尔和让·卡鲁，主要宣传公司的产品及其对战争的贡献。
为军队提供装甲卡车的自动汽车公司，委托保罗·兰德制作了一份令人震惊的（且感觉永不会过时的）关于战时生产的视频记录。
503.拉尔夫·埃克斯特罗姆设计（RalphE）设计。
《CCA》，美国集装箱公司商标，1957年
504.利奥·莱昂尼设计。
《让它们持续运转!》，海报，1941年。
纽约现代艺术博物馆应急管理办公室捐赠
505.利奥·莱昂尼设计。
《美国集装箱公司》，海报，1942年。
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