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第49章驛站(第2页)

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你带人修缮道路时,顺便也在路上挑选位置合適的地方,把驛站建设起来吧。”

设立驛站,是陆云强化对治下统治的又一手段。

居风县內,由於东江水道的存在,县城与地方各镇的连通,主要靠走船。

从金沙港起船,沿著东江水道及其支系,可以轻鬆抵达县城,以及红木、上溪三地。

唯有陆云刚刚设立,处於深山中的河谷镇,没法通过水道连接。

也正是因为有水路这种便捷交通,所以县內的各处官道,才那么不受重视,破败无比。

但如今隨著陆云对县內的掌控深入,尤其是各处村镇的设立,大量的巡检衙门建立了起来。

附属巡检衙门的乡兵、乡勇,也隨之徵召聚集。

为了方便在日后碰到紧急情况时,能迅速调动这些兵马,那么开闢出第二条交通道路,也就很有必要了。

除了水路之外,陆上官道,就是陆云设计的备选方案。

有两条道路在,以后水路不通,可走陆路。

陆路不通,那就走水路。

总之儘可能地避免道路断绝的风险。

而且有两条路在,对各种物资的调运,兵马的调动,也大有好处。

尤其是隨著县內原本开闢的良田,逐渐被分配完毕,后续陆云又准备接收囚犯,乃至其它渠道的移民。

为了安置这些人,也需开闢出更多田地。

纵观县內平原山谷,凡是靠近东江水系的区域,基本都开发完毕。

也就只有官道附近的一些荒野,还空了出来,可以继续开垦。

如今借著修缮官道的机会,先设置驛站。

等驛站建立好了,吸引来商旅经过,起了集群效应,人烟变多。

后续便能以驛站为基点,就地开闢出村庄,甚至小镇。

四条通往三座小镇以及一座港口的官道,每处都设立一座驛站,这便是陆云后续继续开发县內的先期规划。

至於驛卒的人选,他也有目標。

如今正在训练乡勇,届时从中挑些伶俐能干之辈,填充进去就行。

左右不过四十人,在两千人中挑选出合格者,还是很简单的。

李通听完陆云的讲述,心中计算了一下工程量,隨后应道:“没问题。

修建四座驛站而已,材料跟上的话,只需调动三五百人,十余日便能建好。

眼下修路人手充足,能够匀出一些人来。”

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